待在拿坡里地區的第四天就是為了當地有錢人的度假勝地「卡布里島」，而前往卡布里島的最重要原因就是為了世界知名的藍洞，不過其實能不能去藍洞很賭人品和運氣，像我們已經刻意挑晴天來訪卡布里島了，卻還是因為風浪太大而無法入內，結果就變成乘船遊覽卡布里島了。
不過如果最一開始我們是3月初就出發的話，其實也進不去藍洞，因為藍洞每年冬天都會關閉，要一直到3月中才會重新開放，所以雖然有點可惜，但如果換個角度想，其實原本就進不去了，就不苛求了！
從拿坡里出發的話，乘船處共有兩處，分別是距離Università車站較近的Calata Porta di Massa碼頭和位在新堡後方的Molo Beverello碼頭，訂票時可以確認清楚搭乘地點喔！通常快船都是從Molo Beverello出發。
而我們這次就是從Molo Beverello港口出發，早上就有許多人排隊等待買票前往卡布里島，相當熱鬧呢！詳細的卡布里島交通可以參考這篇文章<卡布里島&藍洞&島上交通方式介紹>。
早上8點多跟著一群又一群的團客一起搭船前往卡布里島，大約1個小時的航程就能抵達位在拿坡里灣內的卡布里島。不過今天風浪真的大，連這種中型船都能感受到搖晃，在船上隱隱約約就有預感藍洞無法成行。
話說回來這次在拿坡里市內漫步的時候幾乎都沒看到亞洲面孔，但卻在卡布里島看到成群結隊的亞洲人，看來亞洲人不是在卡布里島，就是在前往卡布里島的路上啊！只是好好奇他們都住在拿坡里的哪裡......
抵達卡布里島後跟著人群走就能來到島上的港口廣場，如果像我們一樣要接著去搭船繞一圈卡布里島的話，有兩個選擇，一個就是在港口內的MotoscafirstiCapri，另一個則是要沿著港口走一小段距離的Laser Capri。
兩個的行程和價格幾乎都一模一樣，所以選哪個都可以，而我們這次則是選擇Laser Capri。繞島行的費用是一個人18歐，有包含藍洞停留，事先上網購票的話可以省1歐，而乘船處就是在售票處對面的23號碼頭。
跟我們同船的一團團客，但所有人幾乎都是坐在船尾的露天座位，沒位置坐的我們只好坐船艙享受包船的樂趣了XD。
雖然兩家公司都有固定的發船時間，但遊客多的話則是會增加臨時船，像我們就是買完票後馬上就上船出發了。
船隻一開始會以順時針的方式繞行卡布里島，途中會一一經過卡布里島的岩洞或鐘乳石洞等景色，就算沒有停留在藍洞也是個很值得參加的行程。
順帶一提，如果風浪大的話，船隻雖然也是會開航，但真的會非常晃，記得事先吃暈船藥會比較好，然後坐在船兩側的話很遊有可能會被浪花給噴濕喔！
自從羅馬共和國就是一個知名度假勝地的卡布里島其實是個石灰岩島，整個島嶼非常的有稜有角，高低起伏非常明顯，不管近看還遠看都非常壯觀。
航程途中會經過許多大小的洞窟，有些洞窟船隻會特別靠近讓遊客拍照，像是在半懸崖中的鐘乳石洞、可以看的美麗清澈海水的懸崖邊洞窟以及船隻可以穿過的懸崖巨岩洞，不只景觀多邊特殊，遊樂性也是十足。
在洞窟的下方其實有一條階梯可以往上通道鐘乳石洞，但當天海浪非常大，我們抵達的時候似乎也是漲潮，所以不太可能上去，但我想普通的航程內也不包含前往鐘乳石洞的行程就是。
雖然卡布里島的南部幾乎都是懸崖峭壁無法居住，但偶爾還是會看到座落著幾棟建築，其中有一棟還是度假別墅，只能說有錢人的口味很是特別啊！而島嶼南方有一座村落，沿著坡道而建，從海上眺望相當的漂亮。
繞了整個島嶼只有一處的海水清澈透明見底，且顏色非常的漂亮，這可能是唯一一個地方可以彌補我們沒有辦法進藍洞欣賞的遺憾。如果當天拜訪卡布里島已經確定沒辦法進入藍洞的話，可千萬要把握這個美麗的地方呀！
在卡布里的西南角有彭塔卡雷尼亞燈塔。這座燈塔是在1862年興建，1867年開始啟用，高度28公尺，在島嶼南部是一枝獨秀的存在。
接著船隻繞行到島嶼的西北方，這裡也是卡布里島最著名的景點藍洞的所在地，原本在島嶼南部航行的時候風浪非常小，我都還抱著一絲希望說不定可以進入藍洞，但島嶼北部尤其是接近藍洞的海域可是非常猖狂，連藍洞的入口都看不到，我才真的死心。
看來不只要天氣好，就連風也要小才有辦法進入藍洞，想要去藍洞的朋友在出發前多拜拜燒香吧XD。
原本如果加藍洞行程的話應該是要2個小時，但因為藍洞去不成而直接返回碼頭，所以繞島行程就變成短短的1小時，不過時間縮短也好，因為真的是太晃了，我都覺得我要暈船了呢！
這次雖然很可惜的沒有進入藍洞，但卡布里島本身也非常漂亮，還是很推薦搭船繞行卡布里島一圈，但記得要挑晴天來訪才能看到她最美的一面！
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