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目前分類:亞洲 (31)

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可以前往我們的YouTube頻道「Travel Seeker那天老公說我們出國吧」看一下這篇文章的影片分享喔! 


這次的杜拜泰國之旅安排了兩趟頭等艙和商務艙的行程,而從杜拜國際機場出發前往泰國的這段旅程因為也是搭乘頭等商務艙,所以當然可以進入阿聯酋航空大本營的頭等艙貴賓室。

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這次旅行之所以會成行而且還演變成亞洲巡禮之旅,完全就是因為意外的用里程換到新加坡航空的A380套房頭等艙,因為年末年始前往新加坡的日本人非常多,為了提高飛機的搭客率,新加坡航空在年末年始這段時間改用A380執飛。

因為改用A380執飛這件事情好像不是很多人知道,再加上並不是最新的套房頭等艙,所以里程位還非常多,意料之外就被我們預約到,也才有了這趟旅行。

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照慣例每次旅行的最後一個景點就是機場的貴賓室,原本應該是在貴賓室內悠閒的休息洗澡等待飛機,但河內機場比想像中的還要多人,機場完全沒辦法負荷這樣的遊客數目,導致我們抵達貴賓室時已經是登機前大約40分鐘,相當匆忙。

Song Hong Business貴賓室有跟許多航空公司簽約,開放許多高卡客戶進入,當然持有龍騰卡或是PP卡也可以進入。

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這次紐澳之旅的最後一個行程就是新加坡樟宜機場的貴賓室,銀刃貴賓室KrisFlyer Gold Lounge。我們這次去的銀刃貴賓室是位在第三航廈,在A區和B區登機口交界的上方樓層。

上次來新加坡機場是將近1年半前去馬爾地夫轉機的時候,那時候還沒有開始玩里程,也因為是搭廉價航空而沒有機會進入貴賓室,這次可以說是如願以償。

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日本三連休想當然又是跑出去玩,因為去年拿到了JGC Premium,所以就用日航送的31000 eJALポイント(=31000日幣)買了大阪四國松山的來回機票。

由於伊丹機場是非常多商務客會使用的機場,因此日航特地在大阪伊丹機場內設置國內線頭等艙貴賓室,而因為這次是從大阪機場(伊丹機場)出發,所以就特地來傳說中的國內線最高峰貴賓室看看。

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不知道為什麼玲瓏堂和寰宇堂是兩間我覺得超級遠的國泰貴賓室,兩間貴賓室剛好都位在Y字形的兩端底部,都要走好遠才能抵達,每次走過來都頗為辛苦XD。

從人滿為患的寰宇堂商務貴賓室走過來,期待著不會有太多人在玲瓏堂,遊客確實少了許多,整體的空間也很舒服讓人感到放鬆,頗為不錯。

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寰宇堂The Wing頭等貴賓室 的浴泉居舒舒服服的泡了個澡後,出來後竟然室人滿為患的貴賓室,不管是寰宇堂The Wing頭等貴賓室 也好還是隔壁的寰宇堂商務也好,都是人山人海,誇張到不行。

因為此次回程在香港的主要目的就是去寰宇堂商務貴賓室和玉衡堂商務貴賓室 走走,所以還是不畏人潮進入了寰宇堂商務貴賓室。

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加上早上從關西機場出發的兩間貴賓室,今天一整天我們已經拜訪了6間貴賓室,而最後一間就是香港機場兩大頭等貴賓室之一的寰宇堂The Wing。

想當初就是為了寰宇堂和玉衡堂The Pier頭等貴賓室的兩間貴賓室,去年才飛得很勤勞而拿到寰宇綠寶,然後終於如願拜訪,想想也是很值回票價啊!

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離開了玉衡堂The Pier頭等貴賓室 後,我們的下一個目的地是玉衡堂商務貴賓室,原本我們應該是要倒過來先去商務再去頭等貴賓室的,但既然都已經反了就逆來順受吧XD。

就結論來說,其實玉衡堂頭等和商務貴賓室個有特色,當然頭等的服務項目和內容還是比較多元化,不過並不代表商務貴賓室不值得一去喔!

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去年辛苦的飛了一年就是為了國泰航空香港機場的兩大頭等貴賓室,而這兩大頭等貴賓室就是玉衡堂The Pier和寰宇堂The Wing。因為在位置上,最接近逸連堂的就是玉衡堂,因此我們先前往的就是玉衡堂。

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因為北翼的Lounge Pacific實在是太過乏善可陳,所以我們立馬轉移陣地移至關西機場南翼的日航櫻花貴賓室。

原本以為關西機場有日航頭等艙貴賓室的,但後來發現關西機場跟名古屋機場JAL Sakura貴賓室一樣都只有櫻花貴賓室,不知道是不是因為這兩個機場不像東京一樣有頭等艙的班機。

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因為轉職所以多出了1個月的假期,原本是打算出去玩一個月的,但因為搬家的事情不得不待在日本10天左右,否則S小姐會給我臭臉看XD。

自從拿到SFC和JGC後,每次出國的第一個行程從來都不是當地的景點,而是出發機場的貴賓室,而這次因為搬家來到大阪,所以有機會體驗一下關西機場的貴賓室。

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這次義大利之旅有一個很大的重點,就是拜訪香港機場內各大寰宇一家貴賓室,去年花了一整年的時間每次出差都搭寰宇一家的飛機,終於讓我飛到寰宇一家綠寶,當然要趁這個機會好好的體驗一下國泰航空的貴賓室。

在香港機場內國泰的貴賓室共有4間,分別是寰宇堂The Wing、玲瓏堂The Deck、逸連堂The Bridge和玉衡堂The Pier,為了在各大貴賓室有充分的時間,去程和回程都特地抓在香港待10個小時轉機,真的是瘋了我XD。

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以往回台灣都是從成田機場或是羽田機場出發,這次因為回台灣前的出差關係,為了避免舟車勞頓,選擇從名古屋機場出發。而在考量預算的情況下,選擇的並非日航,而是搭乘國泰航空。

因為同樣是寰宇一家的關係,這次得以拜訪中部國際機場的JAL櫻花貴賓室。雖然中部國際機場並沒有頭等艙貴賓室,且也只有一家寰宇一家貴賓室,但個人覺得還算不錯。

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由於成田機場第一航廈ANA貴賓室的所在地跟我們的27號登機口距離有點遠,所以我們並沒有在ANA貴賓室待上太久,而是轉戰到距離登機口比較近的聯合航空貴賓室。

聯合航空貴賓室跟ANA貴賓室是成田機場第一航廈內的唯二星空聯盟貴賓室,其他的貴賓室則就是天合聯盟和非集團的貴賓室,星空聯盟高卡會員的話選擇就是只有這兩個。

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下半年在瘋狂出差的行程中,終於找到機會請了長假,也終於在下半年有了不是因為出差行程而生的貴賓室體驗,這次飛去紐西蘭的途中就前後體驗了幾個貴賓室,第一個當然要獻給成田機場ANA貴賓室。

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因為去年為了達到JGC Premium,所以一直都是搭寰宇一家的航班,也因此一直沒有機會拜訪桃園機場的星盟貴賓室,趁著今年的出差終於可以一探究竟。

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經過去年一整年的努力,我終於升到寰宇一家綠寶,意味著我今年需要找個時間去香港一趟,體驗一下國泰頭等貴賓室,但在那之前,比較快實現的就是可以進入日航的頭等貴賓室。

而趁著年初出差的時候,拜訪了去年一直癡癡妄想的日航頭等貴賓室,然而就結論來說,可能是我給予太高的期望,所以反而覺得有點普通。

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即便到了12月,出差行程還是沒有中斷過,一樣是從成田機場出發,一樣是67A登機口,然而這次不一樣的是拜訪了成田機場的國泰航空貴賓室。

這次拜訪完後,除了不能進去的華航和阿聯酋貴賓室以外,成田機場第二航廈的寰宇一家貴賓室幾乎都已經走過一遍,結論來講還是主場日航貴賓室大勝阿XD。

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從寧靜寬敞的國泰航空貴賓室離開後,原本要直接去5樓的日航Skyview貴賓室,結果沒想到5樓的日航Skyview貴賓室有入場時間限制,在這次進不去的情況下,只好轉戰日航的另外一個Sakura貴賓室。

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