阿瓜在台灣日本的溜搭生活

由於離開蓮華寺時距離我們所預約的瑠璃光院參訪時段還有些許時間，所以就順道前往在瑠璃光院附近的八瀨紅葉小徑，只能說他可能是我們今天拜訪的所有紅葉景點當中最讓人屏息的。

八瀨紅葉小徑是個閉路式的圓形小徑，沿途都是茂密且覆蓋天空的紅葉，不管任何角度都非常優美，絕對是紅葉季節必訪的景點之一。

剛好在從我們入住的sequence京都五条飯店就有直通大原方向的公車，一早就跳上公車前往琉璃光院，但因為我們預約的琉璃光院入場時間是10點，所以就先在附近的蓮華寺走走賞賞紅葉。

蓮華寺不大，庭院內也禁止拍照，但正因為來訪的遊客不多才得以欣賞到相當漂亮的紅葉景色，尤其是入口處的鳥居、建築和紅葉景色實在是讓人著迷。

因為時雨時晴的京都實在是讓人沒有辦法好好的賞楓，所以決定早一點來今晚入住的sequence京都五条飯店(點Agoda查詢房間)，雖然還沒辦法入住但先在一樓的咖啡廳休息。

「Sequence」是三井不動產的新飯店品牌，在2020年8月先在涉谷的新景點宮下公園開了第一間飯店後，在同一個月也在京都五条開了sequence京都五条飯店。

說到佐渡，應該沒有人不會聯想到金礦，畢竟在所有佐渡景點中最為有名的就是正在登錄世界遺產的佐渡金山，同時也是日本最大的金銀礦山。佐渡行如果沒有到佐渡金山走一趟，真的是枉費往返5個小時的渡輪時間。

佐渡金山的範圍非常廣，除了可以實際一訪佐渡金山的礦坑道以外，我覺得最不能錯過的就是北沢浮遊選礦場，完全感受的到歷史痕跡的遺跡非常的有魄力，晚上也有點燈活動，非常值得一訪。

趁著太陽還沒有完全躲在雲層後方趕緊來到位在佐渡島西邊的知名景點「尖閣湾揚島遊園」，「尖閣湾揚島遊園」跟佐渡金山一樣都是在佐渡西邊且都是來訪佐渡時不能錯過的景點。

「尖閣湾揚島遊園」最知名的就是據說能夠媲美北歐挪威Hardangerfjorden峽灣景色的長達3公里的尖塔狀斷崖，而欣賞斷崖的方式除了可以搭乘船隻以外，也可以在尖閣湾揚島遊園展望台眺望，這次因為風大的關係只有選擇在展望台欣賞。

從界霧島離開後，再度驅車前往宮崎市區，還車前先去了一趟流經宮崎市區內的大淀河，為的就是一訪宮崎室內非常有名的宮崎牛鐵板燒，みやちく。

みやちく除了在宮崎市內有許多分店以外，在日本各主要城市內也都有分店，可以說是非常知名的宮崎牛鐵板燒連鎖店，而既然都來到宮崎一趟，當然不能錯過分數最高的大淀河畔みやちく。

記得在10年前來日本留學時一個人來京都賞櫻，意外的路過鷺森神社，正巧遇到一陣風而欣賞到了人生第一次的櫻吹雪，10年過後帶著S小姐來賞紅葉，有著完全不同的感受。

鷺森神社明明就在曼殊院、圓光寺或詩仙堂等知名紅葉景點附近，來訪的遊客卻不多，可以非常愜意的欣賞紅葉美景，非常推薦。

如果要說今年的紅葉主景點，應該就是大受歡迎的瑠璃光院，幸運的預約到見頃時候的參觀時段，雖然票價不便宜但不拜訪一次總是說不過去。

以結論來說，瑠璃光院確實有其特色和美景，但人實在是太多，即便是改成預約制還是人滿為患，個人覺得是個可以來一次就好的紅葉景點。

原本今天的行程應該是搭嵯峨野小火車抵達龜岡後，搭著公車去龜岡的景點Dreamton Village走走，然後再搭保津川遊船回到嵐山，但沒想到公車誤點導致時間上趕不急前往，天氣突然變差保津川遊船臨時取消，結果只好回到嵐山賞楓。

去年已經跑了非常多的嵐山紅葉景點，能走的其實已經不多，再加上天氣一陣晴一陣雨，最後就只去了原先沒有在計畫中的天龍寺走走。

佐渡島雖然不大，但島上的幾個主要區域都距離至少30分鐘以上，所以實際在佐渡島上旅行的話會有大部分的時間都花費在車程上面，也因為距離遠，所以抵達「すしやまるいし」迴轉壽司時也已經是用餐時刻。

在佐渡島上有兩家特別有名的迴轉壽司店，一家就是我們這次拜訪的「すしやまるいし」，另一家則是我們2年前來新潟時在港口品嘗的弁慶新潟ピア万代店的佐渡島本店。

搭著從新潟港始發的6點渡輪前往這次新潟之旅的主要行程「佐渡島」，一直是個想來卻找不到機會來訪的地方景點，終於如願以償。

因為天氣和時間安排的關係，雖然名義上是在佐渡島待上兩天一夜，但實際上因為第二天的渡輪是早上9點15分，所以實際只有一天的時間走訪，但也足夠將佐渡島的著名景點給逛上一輪。

截至目前為止也入住過非常多間界系列飯店，但基本上都是久久一次，很少像這次是連續兩天入住不同的飯店，可以說是非常難得的經驗。

一早從界別府辦理退房手續後，搭著直奔宮崎站的特急火車然後再接著自駕前往界霧島，雖然抵達飯店時已經是15點左右，但卻是界霧島最美的時刻。

說到春天櫻花和秋天紅葉的京都嵐山，除了寺廟巡禮以外，非常有名的就是搭乘嵯峨野小火車和保津川遊船來欣賞春秋兩季京都的美景，在這兩個季節走訪嵐山的次數也已經數不清，但卻一直沒有體驗。

這次因為龜岡市推出的刺激觀光方案『龜岡周遊PASS』，原先光是搭乘保津川遊船就要一人4100日幣的費用，竟然只要1800日幣就能體驗，且除了保津川遊船以外，還可以搭乘嵯峨野小火車(630日幣/人)以及無限次搭乘龜岡和京都地區的公車。