拜訪日期：2017.3.20
大井川鐵道有兩個非常有名的景點，一個就是我早上去的奧大井湖上站，另外一個就是這篇要介紹的寸又峽溫泉夢之吊橋。
跟去奧大井湖上站一樣，前往夢之吊橋的交通也是非常不方便，要在千頭站轉搭往寸又峽溫泉的巴士，在巴士終點站下車後，還要徒步30分鐘左右才能抵達。不過老話一句，景色很值得！
寸又峽溫泉內有幾條健行步道，而最有名的一條就是連接夢之吊橋和飛龍橋的路線，由於這條路現在長假或特別日子時是單一方向通行，所以只要渡過夢之吊橋，就是要走完4公里左右，
對於體力沒有什麼自信的話，建議不要橫跨夢之吊橋，而是走到飛龍橋去俯瞰夢之吊橋的景色。不只沒有高低起伏，往返路程也沒有這麼長喔！
在終點巴士站的後方，非常有人氣的蕎麥麵店旁就是通往夢之吊橋的路線入口處。雖然是健行路線，但其實是普通的柏油路，只是因為禁止一般車輛入內，所以才變成遊客的步道。
從入口處開始，要先走個大概1.2公里左右，穿過隧道後， 會看到左右兩邊分岔的道路。往又是前往夢之吊橋，往左是去飛龍橋，如果要繞一圈的話只能從夢之吊橋的方向前去，所以可要依照自己的體力做挑選喔！
才剛下了柏油路坡道沒有多久，突然間一個更加陡峭的階梯直接向下插，雖然陡峭，但是距離夢之吊橋也越來越近，底下青藍色的湖泊也越來越明顯，越來越美麗。
抵達夢之吊橋的當下，雲層逐漸厚重起來，沒有早上在奧大井湖上站那樣的大太陽，景色艷麗程度扣了好多分，相當可惜。
不愧是連假時的熱門景點，人潮不是普通的多，我花了15分鐘從入口走到夢之吊橋，卻花了30分鐘等待過橋。
之所以會在這邊形成隊伍的原因，是因為吊橋一次限定10人通過，雖然沒有人在吊橋這邊管制人數，但大家都非常遵守，這真的是只有日本人才會如此自動自發呀！
隨著時間的流逝和隊伍的前進，終於離夢之吊橋的入口處越來越近，也越來越有辦法體會橋與水面的距離是多麼高，真的是建議有懼高症的朋友可千萬不要輕易挑戰自己。
另外由於只要稍微快速或大力踏步的話，橋就會搖晃得非常厲害，也建議大家不要當白目，在橋上面奔跑或是跳躍。還好跟我一起在橋上的人，不像是之前的小屁孩一樣蹦蹦跳跳。
實際走在橋上，真的是每一步都會帶來橋身的搖晃，每一步都必須小心翼翼，不能把腳伸得太高，不能腳步跨得太大。
話雖如此，站在橋上所看到的景色跟站在岸上所看到的真的是完全不同，有種融在畫裡的感覺。
度過了具有相當高度且長度的吊橋後，給遊客的試煉還沒結束。還記得前往吊橋的時候我走了多陡峭的階梯和坡道下山嗎? 沒錯！來的時候有多陡，離開的時候就有多陡。
過了吊橋後等著我的是連接到一般道路，陡峭到一個靠盃的304階的階梯，雖然說途中有許多休息處，也能夠從上而下俯瞰吊橋景色，但真的是太過痛苦，簡直是在修行啊！
爬過了304階的陡峭階梯回到一般道路後，右轉是展示著一台機關車的尾崎坂展望台，左轉則是回程通過飛龍橋的路。
雖然我這次有走去尾崎坂展望台瞧瞧，但他雖然名叫展望台，卻一點讓人感到壯觀或感動的景色都沒有，真的是愧對他的名稱啊！也因此不是很建議大家再來回多走200公尺前往就是。
穿過了綠色的飛龍橋，從各種角度欣賞剛走過的夢之吊橋，又經過了子不知親斷崖和親不知子斷崖，2公里多的回程路徑就頗為乏味，沒有特別的期待感。
夢之吊橋非常漂亮，如果天氣好的話會更讓人印象深刻，但要前往的話也需要一定的體力，也有一定的難度，在值回票價的前提下，給大家選擇要不要前去走走囉～
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